品牌营销中汽车营销中的批发与零售形式

今日导读:汽车营销中的批发与零售形式大致有以下3种。① 批发为主,兼营零售。如中国汽车贸易总公司及其各地的汽车贸易分公司,中国汽车销售总公司及其各地的分公司以及大型汽车集团的销售公司

  汽车营销中的批发与零售形式

  汽车营销中的批发与零售形式大致有以下3种。

  ① 批发为主,兼营零售。如中国汽车贸易总公司及其各地的汽车贸易分公司,中国汽车销售总公司及其各地的分公司以及大型汽车集团的销售公司。上述这些单位基本上以批发业务为主,也兼营零售业务。

  ② 批零兼营。即批发交易与零售并举。如生产资料公司、农机总公司、原中央各部委领导的销售公司等。它们批发交易的汽车数量不少,零售交易也很活跃,销售额也很可观。

  ③ 以零售为主,兼营批发。这样的公司有汽车配件公司,兼营汽车;还有大城市专门设立的大型零售市场,如北京的亚运村汽车市场。这些单位主要从事零售交易,也进行批发。北京市自1998年以来,已形成三大汽车交易市场的鼎足之势:东北部有亚运村汽车交易市场;西南部有北方汽车交易市场;西北部有中联汽车交易市场。

  批发交易与零售交易,一般使用一手交款一手提货的办法,但有的批发交易付定金,货到后付款。对于平销车和滞销车,有时实行售后付款或分期付款。

品牌营销中汽车用户分类:分为集团、私人用户

  汽车用户分类:分为集团、私人用户

  按车辆所有权的不同,可分为集团用户和私人用户。

  ① 私人用户。

  是指为了个人生活消费需要而购买汽车和服务的全部个人和家庭。随着我国经济发展水平的提高,人们对汽车的购买欲望和购买力也在不断增强,私人购车占整个汽车市场的份额正在迅速提升,2002年小型乘用车市场私人购车比例首次超过 50%,2007年私人购车比例上升至80%以上,成为小型乘用车市场的绝对主体。国家汽车工业产业政策中也明确提出要培育以私人消费为主体的汽车市场,改善汽车使用环境,维护汽车消费者权益。

  小型乘用车市场在2010年进入稳定增长期,在2012年开始步入成熟发展期,2013年国内汽车需求量预测将达2080万辆。因此,私人购车行为是目前汽车消费市场的主要研究对象。

  ② 集团用户。

  指各类企事业单位、政府机关、各种形式的组织或集团。集团用户的一次性采购量往往比较大,购车行为与私人购车有较大区别,是汽车企业重要的营销对象,应当充分了解他们的特点与购买行为。

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